Autom po Crnoj Gori

Malo 'ladno k'o ta�tino srce

Onoga ko dugo nije bio na Crnogorskoj rivijeri za�udi�e ljubaznost kelnera i uop�te promenjen odnos me�tana prema gostima. Nabolje, razume se

Ni�ta se ne brinite. Voze�i kroz Srbiju garantovano ne�ete platiti kaznu za preticanje preko pune linije. Iz prostog razloga �to na �etiri petine puta koji vodi ka Crnoj Gori - na drumu nema nikakve linije! Nema ni bele srednje, ni �utih s krajeva, a pre �ete zveknuti to�kom u kakvu udarnu rupu nego �to �ete videti "ma�je o�i". Razume se, problem je no�na vo�nja, danju je koliko-toliko lak�e. E onda, kad posle Brodareva pro�ete kroz �uvena tri tunela, eto vas u Crnoj Gori, eto i linija i ma�jih o�iju, a eto i benzina po deset dinara za litar. Dobro, poskupeo je pro�log vikenda za dvadeset odsto, ali ga barem ima. Dizel je ve� druga pri�a. Nema ga ni u Crnoj Gori, �eka se u redovima i prodaje "na crno". Onaj ko se se�a kako su izgledali grani�ni prelazi prema Ma�arskoj u vreme sankcija lako �e stvoriti sliku o tome kako izgledaju pumpe na samoj "granici" sa Srbijom. Isto.

Ipak, jes' da su putevi u Crnoj Gori lepo obele�eni i relativno dobro odr�avani, ali zato u Srbiji ve�ina kafana radi do duboko u no� za razliku od hanova u drugoj �lanici federacije. Ako poneka i radi posle pono�i, poslu�i�e vas samo pi�em jer ni u jednoj u koju smo svratili a, �to jest-jest, svra�ali smo - kuhinja ne radi. Iako je bio vikend i po�etak avgusta, kada je po pravilima iz nekih sre�nijih vremena ka moru kretao tre�i i pretposlednji talas turista, osim autobusa i kamiona na drumu smo sreli malo automobila. Razloga za tako ne�to je mnogo, od politike do nesta�ice benzina i praznih nov�anika, ali - samo bez politike, molim. Mada, kada se na izlasku iz Prijepolja pro�e policijski punkt koji dr�i MUP Srbije, pa vas pre Bijelog Polja zaustave policajci MUP-a Crne Gore, teme se same name�u, ali rekosmo - samo bez...

Mo�da zbog vikenda, a mo�da je to tako svaki dan, tek oko crnogorskih gradova kroz koje smo prolazili na putevima je bilo vi�e automobila. I to dobrih. I ranije se u Crnoj Gori vozilo brzo i riskantno, ginulo se uludo i ranije, a podaci ka�u da se u poslednje vreme u saobra�ajkama gine i vi�e. Od kada je sa auto pijace u Berkovi�ima i drugim kanalima gotovo stoprocentno promenjen vozni park u Republici, �ovek ponekad ima utisak da je na improvizovanom salonu automobila jer je mogu�e videti i najnovije modele poput ferarija 355, por�ea "bokster" ili mercedesa 600 kupe, uz �iroku paletu onoga izme�u, uklju�uju�i i sve vrste d�ipova. Kasnije, borave�i na moru, uverili smo se da su automobili i njihovo opremanje sportskim dodacima i dobrim stereo ure�ajima jedna od glavnih tema koje zaokupljaju Crnogorce, bar one srednjih godina, da je pri�a o novim modelima i cenama kudikamo �e��a od pri�e o politici, �to se uklapa u na�u nameru oli�enu u sloganu - samo bez politike, molim.

Ka�u da je na budvanskoj rivijeri tokom juna i jula bilo 63 odsto manje turista nego lane. Pa ipak, nismo primetili neku preteranu nervozu kod hotelijera i doma�ina koji izdaju sobe. Kada o tome govore, sti�e se utisak da im je �alije �to nema dinamike, vreve i atmosfere opu�tenosti i odmora nego �to �ale zbog propu�tene zarade.

"Ovo je sve bilo puno pro�le godine", vajka se lepu�kasta �ankerica koja sedi sa nama u praznoj ba�ti ispred ulaza u hotelski kompleks u Njivicama. "Bilo je onih koji su godinama dolazili iz Beograda, a sada valjda nemaju novca za letovanje iako su cene iste kao lane, a mo�da je problem i skup benzin u Srbiji", nastavlja gledaju�i zatvorene prozore i prazne terase okolnih objekata. U nekima su sme�teni policajci i grani�ari koji obezbe�uju dr�avnu me�u prema Hrvatskoj. �ankerica je tu uglavnom zbog njih, zbog hladne kokakole ili piva, a skuva i poneku kafu. Kada je oko dva popodne po njih do�ao autobus i odvezao ih na ru�ak, �ankerica nas je ljubazno pitala da li smo za jo� neko pi�e jer se sprema da zatvori lokal.

Pa ipak, izgleda da je avgust mesec koji �e bar malo popraviti sezonu. Ako ste tokom juna i jula mogli da pro�ete kroz stari grad u Budvi a da se ne o�e�ete o nekoga, od prvog se stvar bitno izmenila. Napunilo se. A i cene su malkice sko�ile, nigde ispod deset maraka za le�aj. Popunili su se i kafi�i, dosta je mla�arije stiglo. Kafane, kafi�i i diskoteke su posebna pri�a. Pojedini svetski izgledaju, a svetske su i cene jer, valjda, kvalitet treba platiti. Najskuplji su riblji restorani poput legendarnog "Krste" ili "Tri ribara" u Rafailovi�ima. U Herceg-Novom i Igalu su riba i morski plodovi ne�to jeftiniji, u "Laguni" �ak za 25 odsto, a kvalitet ne zaostaje.

Ono �to je dobro jeste stari sistem koji je funkcionisao na �itavoj obali onomad, kafana i hrane ima za sva�iji ukus i za svaki d�ep. U "Balkanu" podno budvanske tvr�ave slu�e samo dva jela - tri kranjske i bogat prilog za 25 dinara i kuvanu kolenicu i bogat prilog za 35 dinara. Gazda pravi sopstveno pivo, kome se svi�a ka�e da je dobro, ne spadam me�u takve, pa ka�e da je u tome tajna jeftine hrane, vadi se na niskoj proizvodnoj ceni svog piva koje prodaje po deset dinara za malu, a dvadeset za veliku kriglu. Najvi�e se jede po picerijama u kojima su standardni i kvalitet hrane i cene. Standardna je i cena piva, 15 dinara bilo da je veliko, bilo da je malo. Veliko je obi�no toplo, ali vam kelner zato ljubazno nudi malo govore�i da je hladno "k'o ta�tino srce".

Onoga ko dugo nije bio na Crnogorskoj rivijeri za�udi�e ljubaznost kelnera i uop�te promenjen odnos me�tana prema gostima. Nabolje, razume se. Ni vikend silasci Cetinjana ili Nik�i�ana na more ne unose vi�e nespokoj me�u goste. Pro�lo je to vreme, a i policija se promenila, stroga ali ljubazna. Iz nekoliko iskustava koje smo imali tokom boravka uverili smo se u vi�e nego korektan odnos koji imaju prema turistima, od spremnosti da pomognu do opro�tene kazne za prebrzu vo�nju. Nije da je mnogo skupo, al' kad je d�abe - raduje �oveka.

A more? Plavo je, negde onako zelenkasto, izgleda �isto, a ima i talasa. Ka�u i da je jo� uvek slano. Valjda je tako. Tokom boravka nijesam ga mnogo probav'o.