Formula 1

Milenijumska završnica

Kao što smo i pretpostavili, Ferariju je vraćena pobeda u Maleziji, pobeda koja je bila pod senkom sumnje zbog, kako je posle trke rečeno, tehničkih nepravilnosti. Bodovi su vraćeni i njihovom vozaču Ediju Irvajnu, pa sada opet ima četiri boda više od aktuelnog šampiona Mike Hakinena (70:66).

Nesumnjivo da je izjava poslovođe "preduzeća Formule 1" Bernija Eklstona bila odlučujuća. Čovek zna od čega živi najbrži cirkus na svetu, a to su izgleda shvatili i oni koji su odlučivali. Ferarijevi stručnjaci su uspeli da dokažu da dužina spornog dela nije premašila prihvatljivih pet milimetara.

"Odluka suda reafirmiše vrednosti koje pola veka inspirišu Ferari.

Naša čast je odbranjena", patetično je rekao predsednik firme Luka Di Montecemolo.

"Ovo je fantastično", rekao je Edi Irvajn. "Sad samo mislim na trku u Suzuki (31. oktobar) i na priliku da postanem šampion i donesem ferariju titulu."

Na osvajanje svetskog šampionata ferari čeka već dve decenije. Godine 1979. titulu je osvojio južnoafrikanac Džodi Šekter. Od tada - ništa.

Italija je na nogama, tifozi jedva čekaju nedelju i ne sumnjaju da će njihov omiljeni tim uzeti i šampionat vozača i šampionat konstruktora. Malo ih brine to što, ukoliko ferari bude prvi, neće iduće sezone nositi broj jedan, jer broj pripada vozaču a ne timu, pa će Edi Irvajn keca odneti timu za koji je već potpisao dvogodišnji ugovor - ekipi Jaguara.

Međutim, odluka iz Pariza nije sve ostavila ravnodušnim. Bivši ferarijev vozač Niki Lauda (šampion u Ferariju 1975. i 1977), rekao je da odluka predstavlja "farsu", baš kao što je jedan drugi bivši vozač, a danas sportski novinar i komentator trka Formule 1, Džon Votson jasno rekao da se u stvari radi o - parama.

"Ljudi koje interesuje sport, baš kao i televizijski prenosi", rekao je on misleći na vozače, "u stvari pomažu da milioni dolara od sponzora ulaze u Formulu 1. Mogu misliti kako je bilo Irvajnu kad su mu bodovi oduzeti, baš kao što mogu misliti kako je Hakinenu sada. Oni, ipak, zaslužuju bolje."

Dva dana posle odluke u Parizu, stvari postaju jasnije. Berni Elston je, naime, ponudio na prodaju polovinu svojih akcija u Formuli 1 za - 1,3 milijarde dolara!

Ali, vratimo se poslednjoj trci ovogodišnjeg šampionata na kojoj će biti odlučen šampion. Ako je suditi po bukmejkerima, Hakinen je favorit (6:4), Šumaher drugi (7:4), a Irvajn tek treći (7:2). Valja se u nedelju probuditi i gledati. Garantovano će biti - spektakularno.

Kako do titule?

Edi Irvajn vodi u generalnom plasmanu posle bodova koji su njemu i Ferariju vraćeni prošle subote u Parizu. Pobeda u Japanu bi to samo potvrdila, baš kao i svako mesto ispred rivala u srebrnom MekLarenu.

Ali, ako bude prvi na trci u Suzuki, Mika Hakinen će postati svetski šampion. Pošto bi se tada izjednačio po broju bodova (76), odlučivala bi prva mesta, a i on i Edi Irvajn imaju po četiri pobede.

Osvajanje Grand prija Japana Miki bi bila peta i odlučujuća pobeda.

Ako, pak, Hakinen bude drugi, Irvajnu je dovoljno i četvrto mesto za titulu šampiona. Peto je nedovoljno, jer bi imali isti broj bodova, a Mika bi osvojio šampionat, jer ima tri druga mesta - za razliku od Edijeva koji ima dva.