Nedelja |
Vreme broj 491, 3. jun 2000. |
Kako pobediti na izborima (8) Širiti "zarazu" Promena koja je Srbiji potrebna nije samo promena aktuelnog režima već suštinska promena sistema, u okviru koje bi promena garniture na vlasti trebalo da se posmatra samo kao uklanjanje barijere koja ometa početak korenitih promena. Za ovaj poduhvat redovna aktivnost političkih stranaka se pokazala kao potrebna, ali nedovoljna. Političke stranke su organizacije koje zahtevaju stabilan politički
sistem da bi optimalno funkcionisale. Da bi pokretale javne debate o
pitanjima koje su od interesa za društvo njima je neophodan pristup
medijima kao i saradnja sa institucijama koje se tim pitanjima bave. Ne bi
trebalo ponavljati da ništa od ovoga nije u Srbiji zadovoljeno. Zato je i ranije ukazivano na potrebu ostvarivanja opšteg konsenzusa
oko pitanja promene sistema i angažovanja svih društvenih slojeva u
okviru jednog pokreta zasnovanog na tom konsenzusu. Međutim, svi dosadašnji
pokušaji dolaženja do konsenzusa završavali su u ćorsokaku, i to nakon
dugih i napornih debata. Postoji, međutim, i drugi način angažovanja pojedinaca i grupa u
okviru društvenog pokreta. Potrebno je najpre istaći opšti a, opet,
dovoljno jasan zahtev za promenom sistema, i primorati vremenom sve učesnike
u društvenom životu da se prema njemu odrede. Ovaj zahtev bi trebalo kao
liniju povući kroz sve slojeve društva, kroz sve institucije, kroz sve
stranke, pa i one na vlasti i to tako da se moraju odrediti s koje strane
linije žele da se nađu. “Zato je ključ smene režima u Srbiji vezan pre svega za osvešćivanje
i buđenje ljudi, jer njihovo političko deklarisanje više nije dovoljno.
U umrtvljenu baruštinu srpskog političkog sistema OTPOR! pada kao
masivan kamen izazivajući talase koji se šire u koncentričnim
krugovima.” Dakle, jedan takav pokret nije dovoljno podržavati, njemu bi se
trebalo pridružiti i u okviru njega dati sve od sebe da do promena dođe.
Odsustvo lidera i hijerarhijske organizacije omogućava u takvom pokretu
pojedincu da na principima lične inicijative, ali i lične odgovornosti,
maksimalno doprinese opštoj stvari. Svaki pojedinačni primer ličnog
otpora utapa se u jedan opšti otpor što opet svakom pojedinačnom činu
daje veću snagu. Nošenje bedža sa stisnutom pesnicom izdvaja pojedinca
iz pasivne okoline, a susretanje drugih sa istim obeležjem daje snagu
takvom izdvajanju. No, vratimo se poduhvatu povlačenja linije kao generatoru ovakvog društvenog
pokreta. Da bi ceo poduhvat uspeo potrebno je tu liniju odvojiti od
pojedinaca i apstrahovati na nivo ideje. Time se onemogućuje manipulacija
čitavim poduhvatom od strane režima. Naime, da se određivanje vrši
prema pojedincima, to jest liderima poduhvata, on bi bio ozbiljno ugrožen.
Pojedince je moguće potkupiti, uceniti, diskreditovati i u krajnjem slučaju
ubiti, dok ideološko poprište predstavlja režimu prilično klizav teren
za borbu. Dakle, ne treba se odrediti prema ovom ili onom političaru, već
prema potrebi da se živi u normalnoj zemlji. Model stihijskog širenja ideje, o kome smo govorili, koje je omogućeno
nepostojanjem centrale omogućava da se povlačenje linije izvrši i tamo
gde je redovna politička aktivnost nemoguća. Ova linija, dakle, razdire
i sam režim. Da bi sprečio ovu “zarazu”, režim mora da pribegne
sili. Ali tu postiže kontraefekat. Umesto da uguši “zarazu”, režim
je samo još pospešuje. “Ideje, naime, imaju tu osobinu da žive duže od svojih pokretača,
dokle god i poslednji njihov zagovornik ima slobodu da se kreće i dela.
Hiljade osvešćenih nemoguće je zatvoriti ili pobiti. Na svakog uhapšenog
ili maltretiranog otporaša uvek se pojavljuje pedeset novih, a ukoliko dođe
do likvidacije pojedinaca koje je režim pogrešno identifikovao kao
kolovođe, svaki ubijeni postaće simbol snage za hiljade novih osvešćenih.” Samo je pitanje vremena kada će ova “zaraza” zahvatiti i
diktatorovo neposredno okruženje i samo je pitanje okolnosti pod kojima
će se koja institucija odrediti prema liniji koja je raspolućuje. Hapšenje
nevinih u Požarevcu bila je linija za lokalni sud. Drugi slučajevi će
slediti. U krajnjem slučaju, panična naredba da se puca na mirne
demonstrante jeste linija koja razdire vojsku i policiju, i režim to zna.
Jedini koji ne može da se odredi prema povučenoj liniji jeste diktator
sam. I on je jedini koji se od početka nalazi sa pogrešne strane linije. Nenasilni metodi, kao i jasne poruke da revanšizma neće biti, osnažuju
ovu liniju i diktatora još više izoluju. Svako ko je suočen sa ovom
linijom odluke dobro vidi da na jednu njenu stranu svi prelaze, a da na
drugoj ostaje usamljen diktator, što i nije mnogo primamljivo. Zato je
osipanje u redovima režima neminovno. Da bi do ovoga došlo, potrebno je prethodno ovu liniju povući u
krugovima koji nisu toliko bliski vrhu vlasti, trebalo bi ljude primorati
da se odrede, da se pridružuju a ne samo podržavaju, da se pokret
omasovi, da dobije na snazi i brojnosti. Taj proces je možda spor, ali
neumoljiv, i garantuje, što je najvažnije, mirno rešenje političke
krize. Linija je dakle tu. Odredite se. Ivan Marović |
Mini intervju: Milivoje Armuš, predsednik Odbora
sekcije privatnih prevoznika Beograđani nisu zaslužili maltretiranje Od početka ove nedelje traje agonija gradskog
prevoza u Beogradu i bez obzira na to što su ih već na isti način
maltretirale sve gradske vlasti poslednjih deset godina, Beograđani
nikako da se naviknu na novonastalu situaciju Ovog puta došla je na red naplata "duga" od pre nekoliko godina kada su, da bi se rešila tadašnja kriza GSP-a, kao ekskluziva Beograda promovisani linijski taksi i privatni (putnički) autobusi na frekventnim gradskim linijama. To je bilo samo privremeno, alternativno rešenje, ali do dana današnjeg nije pronađen pravi modus funkcionisanja gradskog saobraćaja. Šta se to čekalo? "Već četiri godine gradski sekretar za saobraćaj odbija da
reguliše obaveze gradskog i autobuskog prevoza i drži se ove
eksperimentalne faze. To znači da ljudi koji su u privatni gradski prevoz
uložili za njih veliki i jedini novac ne znaju dokle mogu da rade, niti
su njihova prava na bilo koji način osigurana. Ako GSP sutra kupi 800
vozila, što može, na primer, uraditi neko privatno trgovinsko preduzeće,
istog trenutka ispadaju ljudi koji su sve što imaju uložili u taj
prevoz. Logično je da neko izbegava da uredi ovu službu, pošto se to ne
dešava ni nakon toliko vremena. Tu je suština problema, a ne u ceni, jer
čak i da dobijemo pet dinara to sutra nekom devalvacijom u potpunosti može
izgubiti vrednost", kaže za "Vreme" Milivoje Armuš,
predsednik Odbora sekcije privatnih prevoznika koja deluje u okviru
Privredne komore Beograda. Isti problem postojao je i u
novembru i još tada je bilo jasno da su gradska i republička vlada u
klinču. Na osnovu čega mislite da ćete problem sada rešiti? Odobravanje cena je u nadležnosti republičkog Ministarstva za
trgovinu, a svoje mišljenje dužni su da daju i ministarstva građevine i
saobraćaja. Poznato nam je da je gradska vlada dostavila nadležnim
ministarstvima zahtev za davanje saglasnosti oko nove cene 1. marta ove
godine i da nikakav odgovor do sada nije stigao. Iako uopše nismo dužni
da znamo kakva je procedura i čija je dalja nadležnost, jer to treba da
radi Tvrtko Gavranović, sekretar Gradskog sekretarijata za saobraćaj, mi
smo se ipak angažovali i sve pokušavamo. Očekujemo i prijem kod
ministara ovih dana. Čija je, po Vama, najveća odgovornost? Pre svega, gradskih vlasti, koje su dozvolile da se ovo desi i da se
problem toliko uveća i zakomplikuje. Postojala je mogućnost prebacivanja
nadležnosti u komunalnu delatnost, što bi nas, zahvaljujući gradskoj
taksi, održavalo na pozitivnoj nuli. Da je naša služba uređena na bilo
koji način, da su definisana prava i obaveze obe ugovorne strane, ovo
nikako ne bi moglo da se desi. Beograđani nisu zaslužili da budu
maltretirani. Mislim, ipak, da ćemo već sutra imati nekakvu odluku. Ako
bilo ko obrazloži na koji to način možemo da radimo po ovoj ceni i u
ovakvim uslovima, mi ćemo raditi. Naš cilj je da zaštitimo imovinu koju
imamo. Jelena Grujić |