Formula 1

Spektakl uz pivo i kobasice

Budimpe�ta

Ka�u mi da je na televiziji trka izgledala dosadno. Ne sumnjam, re�iseri obo�avaju da slikaju lidera, a zanemaruju ostale, koji se tako�e bore za plasman. Na stazi, jo� ako ste dobro locirani, gotovo da nema ni trenutka dosade. Prosto �ovek nema vremena ni po hladno pivo da ode

Pateti�no do bola! Hiljade navija�a ferarija hrle pro�le nedelje ka stazi Hungaroring nedaleko od Budimpe�te i ve�ina nosi crvene zastave na kojima je pored znaka firme otisnut lik ili je ispisano ime Mihaela �umahera. A njega nema. Le�i bolan posle loma desne noge na trci u Silverstonu. Organizatori spektakla smatraju da najmanje dvadeset hiljada ljubitelja Formule 1 iz Nema�ke nije do�lo da na licu mesta gleda Veliku nagradu Ma�arske ba� zbog toga �to �umi ne vozi.

Dobro, nije bilo Nemaca koliko se o�ekivalo, ali zato �to je bilo Finaca! Mo�da je samo Ajrton Sena bio toliko popularan u Brazilu kao �to je Mika Hakinen omiljen u Finskoj. Ovaj prvi je jo� imao opasnu konkurenciju u zemlji fudbala, a Mika ni to nema. Mo�da mu je takmac koji hokeja� ili ski skaka�, ali to je za svetskog �ampiona luk i voda.

UTRKA SA CENAMA: Ako su mi ta�no rekli, Ma�arska ove godine o�ekuje oko tri milijarde dolara od turizma. Spektakl kakav je trka Formule 1 sigurno daje respektabilan doprinos toj brojki. Od �etvrtka je Budimpe�ta po�ela da se puni fanovima koji su do�li na trku, ali i na dobar provod. Pogotovo Finci, koji svaku priliku kad iza�u iz zemlje koriste da se "osvete" o�trim zakonima koji im u zemlji kvare zadovoljstvo u�ivanja u alkoholu. Ako se na�in na koji oni piju mo�e nazvati u�ivanjem. Svejedno, ako preteraju, tu je poslovi�no stroga ma�arska policija, a sami doma�ini nisu gadljivi na njihovo pona�anje sve dok ostavljaju gomilu para.

Istih, u vidu forinti, potrebno je poprili�no, ne samo u odnosu na lane, nego i u apsolutnom iznosu. Ako vam ka�em da je najjeftinija karta za ulazak na stazu na sam dan trke 150 nema�kih maraka, sve sam vam rekao. Re� je, razume se, o gledanju trke sa poljane. Mesto na tribinama ko�ta od 250 do 850 nema�kih maraka! Tribine su bile prepune, a organizatori ka�u da je tokom tri dana koliko spektakl traje bilo vi�e od 300.000 posetilaca, od �ega na sam dan trke oko 130.000. Ko voli nek' izra�una zaradu, makar pribli�no.

�arena kakva jeste, Formula 1 vi�e podse�a na karneval nego na takmi�enje koje ima veze sa sportom. Tako se pona�a i publika kojoj je sve podre�eno, pre svega de�avanja oko staze. Za razliku od ve�ine trkali�ta u svetu, koja su sme�tena uglavnom podalje od glavnih gradova, Hungaroring ima tu prednost da je samo dvadesetak kilometara udaljen od lepe i negovane Budimpe�te. Dan uo�i trke, posle zvani�nog treninga, u turisti�kom srcu grada, ulici Vaci i �etali�tu pored Dunava, bilo je gotovo nemogu�e na�i slobodan sto u mnogobrojnim ba�tama restorana ili u kafi�ima. Usluga je perfektna, a cene... 'ma manimo se tih trivijalnosti!

Ipak, uz puno uva�avanje lepota Budimpe�te, pravi provod je oko samog Hungaroringa. Pod velikim razapetim �atrama �ivo je od jutra do kasne no�i iz prostog razloga �to je dosta posetilaca optiralo kampovanje kao na�in boravka i smestilo se na bre�uljcima oko staze. Li�no, �ao mi je �to no� uo�i trke nisam bio na megafe�ti koju je pod velikom �atrom, sa sve �ivom svirkom, tonama kobasica i hektolitrima piva, priredio �e�ki Pilsner, ina�e jedan od sponzora tima D�ordan. Ka�u, bilo je spektakularno! Uverio sam se da je bilo burno kada sam u nedelju ujutro pro�etao tuda i sreo nekolicinu mamurnih u �uto-zelenim majicama sa logom sponzora kako glavinjaju po vru�ini.

PONI�ENJE ZA FERARI: Po�to na kvalifikacijama nije bilo velikih iznena�enja, izuzetak je katastrofalno lo� plasman drugog ferarijevog voza�a Mike Sala, koji je bio na �ak 19. mestu, svi su s nestrpljenjem o�ekivali start. Prva dvojica, Hakinen u meklarenu i Irvajn u ferariju, tako su i u�li u prvu krivinu, ali je zato Mikin timski kolega Kultard sa tre�eg pao na peto mesto, obi�li su ga Fizikela u benetonu, koji je imao �etvrto startno mesto, i Frencen u d�ordanu, koji je bio �etvrti i koji je i sam lo�e startovao. Ostalo - bez iznena�enja. Negde oko dvadesetog kruga Hakinenu signaliziraju iz boksa da poja�a tempo. Upla�ili su se da Irvajn ima vi�e goriva i da planira jedno zaustavljanje manje. Pokazalo se da je bojazan bila bez osnova, ali je Finac ipak pove�ao razliku na dobrih 13 sekundi. U 26. krugu odu�evljenje Mikinih navija�a i jedan od najte�ih udaraca i najve�ih poni�enja za ferari u poslednjih nekoliko godina. Njihov drugi voza� Mika Salo prestignut je za �itav krug!

Ka�u mi da je na televiziji trka izgledala dosadno. Ne sumnjam, re�iseri obo�avaju da slikaju lidera, a zanemaruju ostale, koji se tako�e bore za plasman. Na stazi, jo� ako ste dobro locirani, gotovo da nema ni trenutka dosade. Prosto �ovek nema vremena ni po hladno pivo da ode. Jo� ako ste blizu velikih TV ekrana koji su postavljeni kraj staze, u�ivanje je kompletno, od zvuka do pra�enja aktivnosti u boksu, kao onda kada su drugi i tre�i, Irvajn i Kultard, zajedno u�li i u istom poretku iza�li. Posle se, 13 krugova pre kraja trke, Edi malo opustio, kasno ko�io u jednoj krivini, na kratko izleteo sa staze - i izgubio drugo mesto. Nije izdr�ao pritisak �kotlan�anina, �ta li...

"Malo sam se nervirao �to mi Edi nije dao da ga obi�em iako se videlo da sam br�i", izjavio je Kultard posle trke. "Znao sam da treba da budem strpljiv, da ga pritiskam i sa�ekam da pogre�i. Ba� tako je i bilo, pogre�io je. Da nije, nisam siguran da bih mogao da ga prestignem."

Na kraju, meklaren prvi i drugi, Hakinen i Kultard ponavljaju ono �to su u�inili na po�etku sezone u �paniji. Posle �itavih pet trka, od Velike nagrade Kanade u Montrealu, Finac je ponovo na pobedni�kom postolju. Irvajn je bio tre�i, Frencen �etvrti, Barikelo peti i Hil �esti. Edi D�ordan mo�e biti zadovoljan jer su oba njegova voza�a osvojila bodove, ba� kao i D�eki Stjuart, koji se iz petnih �ila trudi da zadr�i Brazilca na koga je ferari ve� bacio oko za slede�u sezonu.

U generalnom plasmanu Irvajn i dalje vodi sa dva poena vi�e od Mike. To i ne bi bio toliki problem da trka u Ma�arskoj nije pokazala da je meklaren napredovao, a da ferari (�ini se po zaostatku) ne uspeva da odr�i korak.

"Iznena�en sam koliko danas nismo mogli da pariramo meklarenu", izjavio je Irvajn posle trke. "Razo�aran sam jer neke stvari nismo dobro podesili, i to se mora re�iti. Ipak, jo� sam u poziciji da osvojim titulu svetskog �ampiona."

Isto misli i Hakinen, a ni Kultard se ne odri�e �ampionskih pretenzija. Slede�a trka je u Belgiji, stru�njaci ka�u da staza u Spa Franko�ampu vi�e odgovara ferariju, a jo� ako Edi bude imao bolju podr�ku od timskog kolege Sala... Sve u svemu, ima jo� da se vozi u �ampionatu koji je bar do sada jedan od najzanimljivijih u poslednjoj deceniji.