Vreme broj 484, 15. april 2000.

Formula 1: Velika nagrada San Marina

Het trik Ferarija

Kako pobediti Šumahera jeste pitanje na koje pokušavaju da odgovore u Meklarenu posle treće ovogodišnje trke šampionata Formule 1 za Veliku nagradu San Marina u Imoli

"Moramo na svakoj trci da osvojimo prvo i drugo mesto, maksimalnih 16 bodova, i da se nadamo da će Šumaher biti treći ili bez plasmana", izjavio je Meklarenov vozač Dejvid Kultard posle trke, a potom dodao: "Problem je što je Ferari tako pouzdan." "Krajnje je vreme da počnem da završavam trke ispred Mihaela", dodao je sadašnji šampion Mika Hakinen.

Sudeći po tome kako je Šumaher vozio prošle nedelje u Imoli, sudeći po sjajnoj taktici koju je izabrao Ferarijev "guru" Ros Braun i imajući u vidu da je Šumi pobedio treći uzastopni put i stekao prednost od 24 boda ispred Finca, izjave dvojice Meklarenovih vozača više su nade nego realna mogućnost. Trka u Imoli bila je prva koju su završila oba Meklarenova bolida. U borbi za startna mesta, dan uoči trke, Hakinen je opet nadmašio sve i po treći put osvojio prvo startno mesto. Šumaher je bio ljut jer je, kako kaže, "sam sebi oduzeo pol poziciju" napravivši "početničku grešku" i proklizavši u jednoj oštroj krivini, što ga je koštalo nekoliko stotinki sekunde, taman dovoljno da Mika opet bude prvi na startu. Šumaher je startovao katastrofalno loše: "Možda najgore u karijeri, sreća da me niko nije obišao", kako je sam rekao posle trke. Ipak uspeo je da blokira Kultarda sasvim dovoljno da ga pretekne i drugi vozač Ferarija Barikelo. Odlično je startovao Vilnev u BAR-u koji se sa devetog probio na peto mesto. Posle prvih nekoliko krugova trka se pretvorila u nekoliko izdvojenih duela koje su i televizijski gledaoci, zahvaljujući dobrom režiseru prenosa, imali prilike da vide.

Hakinen je uspevao da održava prednost nad Šumaherom od nekoliko sekundi, Nemac kao da se nije trudio da pokuša da ga prestigne i bilo je jasno da čeka prvi ulazak u boks, i da će, po svoj prilici, mehaničari odlučivati o pobedniku. Kudikamo zanimljivija je bila borba za treće mesto između Barikela i Kultarda. Razlika između njih bila je nekih pola sekunde, ali u prvom delu trke Škotlanđanin nije uspevao da uluči onaj pravi momenat i obiđe Brazilca. Sličnu borbu vodili su Vilnev i Ralf Šumaher (Vilijams BMW), za peto mesto. Prvi ulazak u boks nije ništa promenio. Samo je Šumaher još više zaostao jer su Ferarijevi mehaničari katastrofalno loše obavili posao, potrošivši čak deset sekundi za promenu točkova i dolivanje goriva. Središnji deo trke protekao je bez većih uzbuđenja, bar kada su prva šestorica u pitanju. Publika oko staze i gledaoci televizijskog prenosa nisu ni slutili da se na stazi ipak odvija prava drama. "Usred trke, kada sam vozio sa gasom do daske, ugasio mi se motor", rekao je novinarima posle trke Mika Hakinen. "Mislio sam da je za mene trka završena, a onda je motor počeo ponovo da radi. Ipak, izgubio sam dosta vremena i to me je koštalo pobede."

Uz pomenuto, pobedi Šumahera doprinela je i taktika. Kada je Hakinen po drugi put otišao u boks, promenio točkove i dolio gorivo i tako "otežao" bolid, Mihael je ostao na stazi još tri kruga i sa malo goriva u rezervoaru, lakšim bolidom, povećao razliku sasvim dovoljno da po svraćanju u boks izađe ispred Mike sa dve i po sekunde prednosti. Mehaničari su kumovali i Kultardovom preticanju Barikela u boksu, bila je to tesna pobeda Meklarenove ekipe, a ljubiteljima Formule 1 prosto se nametnulo pitanje šta je sa trkanjem i treba li u stvari samo gledati nadmetanje mehaničara? Vilnev, koji je tog dana slavio 29. rođendan, zauzeo je peto mesto i, kako je posle rekao, "dobio najbolji mogući rođendanski poklon – pouzdan bolid". BAR se izgleda dobro prilagodio novom Hondinom motoru i, mada još ne može da parira Ferariju i Meklarenu, već je jasno da ima potencijal za osvajanje bodova u svakoj trci.

Vilijams BMW je potpuno podbacio, bilo je dovoljno da mlađi Šumaher jednom promaši krivinu i da bolid otkaže što je značilo zbogom jednom bodu za šesto mesto. Baton, drugi Vilijamsov vozač, mučio se i na treningu da bi na samoj trci loše reagovao kad se ispred njega na stazi okrenuo Hene u Minardiju i izleteo u "peščanu zamku". Loš dan imao je i Džordan. Frencen je loše startovao, i u pokušaju da popravi poziciju, izleteo sa staze, oštetio bolid i bio prvi vozač koji je završio trku u Imoli. Pred kraj trke odustao je i Truli. Beneton je mnogo obećavao pred samu trku, ali ništa specijalno nije pokazao; naprotiv, Fizikela je gotovo sve vreme trke "nosio fenjer". Ako je za utehu, i on i Vurc su bar završili trku. Zauber se dokopao boda za šesto mesto (Salo), i to je ohrabrenje za ekipu koja se mučila sa tehničkim problemima. "Prednost od 24 boda nad Mikom je lepa stvar, ali još je rano za zaključke o tome ko će osvojiti šampionat. Stvari se u ovom poslu veoma brzo menjaju", rekao je Šumaher posle trke, podgrevajući tako nade Meklarenovih navijača i smirujući euforiju Ferarijevih tifoza.

Sledeća trka je za deset dana, Velika nagrada Engleske na stazi u Silverstonu.

Dušan Radulović

Tabela

prethodni sadržaj naredni