Na licu mesta: Grdelica

12 minuta do 12, 12. aprila

Kompozicija je imala četiri vagona. Direktno je pogođen treći koji je trenutno raznesen, dok je vatra zahvatila i potpuno uništila drugi vagon. Nesumnjivo je da su u vozu bili isključivo civili i da se radilo o redovnom putničkom saobraćaju na pruzi međunarodnog ranga. Voz, sudeći po onome što je ostalo od njega, ni na koji način nije mogao biti protumačen kao vojni cilj ili transport

"Video sam dve rakete", rekao je za "Vreme" meštanin Grdelice Tomislav Ilić. "Proletele su tu iznad nas i u jednom trenutku jedna kao da se potpuno zaustavila, da bi se onda sjurila prema mostu. Onda se čuo tresak i sve je počelo da se ruši oko nas. Kada smo se malo pribrali, potrčali smo prema mostu i videli vagone koji gore. Bila je strašna vatra i nismo mogli da im priđemo da bi pomogli ljudima koji su bili unutra. Svi su izgoreli."

Bilo je dvadeset minuta do podne u ponedeljak 12. aprila kada je brzi voz broj 393 iz Niša za Vranje i dalje za Skoplje i Atinu prošao kroz Grdelicu, malo mesto na jugu Srbije, nekih desetak kilometara od Leskovca. Samo nekoliko minuta kasnije, snažna detonacija zatresla je kuće, lomeći stakla i izvaljujući vrata i prozore iz ležišta. Meštani Grdelice bacili su se u zaklone, gde su ostali nekoliko minuta u strahu od novih napada. Niko nije sumnjao u metu napada - na samom izlazu iz mesta gotovo se ukrštaju železnički i automobilski most preko Južne Morave, čijim bi rušenjem automobilski saobraćaj prema Makedoniji i Grčkoj bio znatno otežan, a železnički potpuno odsečen. Ipak, ono što su videli najhrabriji meštani koji su se uputili ka mostu odakle je kuljao dim prevazišlo je i najcrnje slutnje. Na pruzi nekoliko metara nakon mosta goreli su vagoni putničkog voza, a delovi tela putnika i komadi vagona ležali su na desetine metara unaokolo. Voz je direktno pogođen sa dva projektila, dok je treći pogodio automobilski most, nekih stotinak metara dalje.

Kompozicija brzog voza 393 imala je četiri vagona. Direktno je pogođen treći koji je trenutno raznesen, dok je vatra zahvatila i potpuno uništila drugi vagon. Lokomotiva i prvi vagon nastavili su da se kreću još nekih stotinak metara, zaustavivši se tačno ispod automobilskog mosta, dok je četvrti vagon, otkinut od kompozicije, ostao na mostu, iskliznuvši sa šina. Sam most i pruga nisu oštećeni u ovom napadu.

Prema rečima neposrednih očevidaca, iz prvog i četvrtog vagona koji nisu oštećeni ljudi su izašli u potpunom šoku, a većina je zadobila ozbiljne posekotine na licima od krhotina prozorskih stakala. Njih šesnaest prevezeno je najpre u lokalni dom zdravlja, a potom u leskovačku bolnicu sa težim povredama, dok je jedno lice u kritičnom stanju. Iz drugog i trećeg vagona izvučeno je devet leševa, dok je jedno telo pronađeno u reci. Postoji sumnja da bi se u reci u narednim danima moglo naći još tela putnika. Istragu dodatno otežava činjenica da ne postoji lista putnika koji su se nalazili u vozu, odnosno da nije poznat ni njihov tačan broj. Ono što je nesumnjivo tačno je da su u vozu bili isključivo civili i da se radilo o redovnom putničkom saobraćaju na pruzi međunarodnog ranga. Voz, sudeći po onome što je ostalo od njega, ni na koji način nije mogao biti protumačen kao vojni cilj ili transport.

Pored meštana Grdelice, prvi su u pomoć priskočili i policajci iz lokalne stanice i osoblje grdeličkog doma zdravlja. Međutim, za ozbiljniju akciju spasavanja trebalo je sačekati pola sata kada su iz Leskovca stigli vatrogasci i veći broj policajaca. Vatra je ugašena nakon sat vremena, ali se užarenim vagonima nije moglo prići još izvesno vreme.

Poslednja vest

NATO bombardovao kolone izbeglica kod Đakovice - 64 mrtva i dvadeset ranjenih