---

Formula 1 >

Ljudski faktor

Otklon od automatike i naglasak na veštini vozača najveća je promena u ovogodišnjoj sezoni

Gume će ponovo "goreti" na startu trka Formule 1. Nova pravila ne dozvoljavaju kompjutersku kontrolu proklizavanja, a uz to – nema više ni potpuno automatskih menjača! Veština, bato! – što bi rekao tranzicioni Mile. Ima i da se vodi računa o motoru, jer je za čitav takmičarski vikend dozvoljen samo jedan i šlus! Već vidim Šumija kako u boksu mazi svog ferarija kao penzionisani zastavnik pred soliterom svoju škodu, onomad.

Podstaknuti uspehom prošlogodišnjih promena – rezultat je profit koji je porastao za gotovo trećinu, o publici na tribinama i pred TV ekranima da i ne govorimo – šefovi Formule 1 odlučili su da posle godina zvocanja poslušaju veterane i da veštinu vozača stave u prvi plan. To je najviše pogodilo kladioce koji su uglavnom tipovali na tim, a ne na vozača, pa makar on bio i Mihael Šumaher. Uostalom, onima koji su secovali na njega doneo je najmanju kintu u poslednjih pet godina. Predvidivo, nego šta.

E sad se stvari menjaju iz osnova. Ne samo da su u zimskoj pauzi proizvođači motora dali sve od sebe da spakuju motore koji mogu (moraju) posle maltretiranja na treningu i kvalifikacijama da izguraju čitavu trku već sada u prvi plan dolaze vozači koji su do juče bili vešti u radu s "drškom". Nije baš da je reč o klasičnom menjaču ali, svejedno, ponovo se vraćamo na velikog Ajertona Senu koji je bio neprikosnoven u vožnji na osećaj, koji je majstorski znao na koji zvuk iz auspuha da šaltuje, a na koju gurku u leđa da vrati "kontru" volanom. Ako mene pitate, ja ove godine tipujem na veoma visok plasman Kristijana da Amate koji je najsvežiji u tom poslu jer je koliko do juče jednom rukom držao volan, a drugom kuglu menjača. One koji se posle mnogo godina pritiskanja dugmića na volanu tek navikavaju na sinhroni rad nogu i ruku, e njih tek čekam da vidim kako su uvežbali pravi rif!

Šampionski tim Ferarija je u istom sastavu – Šumi i Rubens Barikelo. Znalci šampionu ne predviđaju novu titulu, Lauda čak misli da će Šumi odustati pre kraja sezone, ali niko ne secuje ni na Rubinja. Vreme mu je prošlo, došli su novi klinci, a i teško da tim ima potrebnu motivaciju, pogotovo što lagano presahnjuje dotok novca od duvanskih sponzora.

Miljenik kladioničara, "biser Meklarena" (izraz jednog poznavaoca do čijeg mišljenja držim), jeste Kimi Raikonen. On kao da je bajao kad je pre neki dan rekao da tim "ima još problema za koje treba vremena da budu rešeni". Niko mu ne veruje, smatraju ga favoritom. Dejvid Kultard će, pak, dati sve od sebe da iskoristi šansu jer teško da će imati vremena za popravni. Lično, smatram ga najozbiljnijim kandidatom za titulu pod uslovom da u samom timu ne bude favorizovanja Finca.

Vilijamsov dvojac će sezonu započeti u relativno lošem ambijentu. Ne samo da je Huan Pablu Montoji ovo poslednja sezona u timu jer dogodine odlazi u Meklaren, već se i Ralf Šumaher zimus posvađao sa gazda Frenkom zbog male plate. Ipak, kotiraju se više nego dobro, Kolumbijac pogotovo.

Montoja, inače, prognozira da će se pomenutoj trojci najviše približiti ekipe Renoa i BAR Honde. Polovično dobra prognoza, jer bih ja dodao da će Jarno Truli i Fernando Alonso biti i nešto više od onih koji su se "najviše približili", a sumnjam da su im u istom rangu hondini vozači Dženson Baton i Takuma Sato. Pre bih kao ozbiljne igrače tretirao već pomenutog Da Matu i Olivijea Panija jer je Tojota i te kako odrešila kesu i spakovala veoma respektabilan bolid.

Ostali, Đankarlo Fizikela i Felipe Masa (Zauber), Mark Veber i Kristijan Klajn (Jaguar), Nik Hajdfild i Đorđo Pantano (Džordan), Đanmarija Bruni i Žolt Baumgartner (Minardi), e oni će i ove zezone biti više kao dekoracija, mada će im svaki bodić biti veliki kao kuća.

 

POŠALJI KOMENTAR REDAKCIJI		ODŠTAMPAJ TEKST

---